Weil beide Dampfloks der Ettlinger UEF-Sektion nicht zur Verfügung standen, kam für den Sonderzug "Murgtaldampf" die kürzlich restaurierte 194 178-0 zum Einsatz. Hinter ihr verbirgt sich die ehemalige E 94 580, was auch durch die UIC-Nr. 91 80 6194 580 7 D-RAILU dokumentiert ist (Gausbach, 01.08.2010).