Das Gesamtgewicht des Transportes betrug etwa 110 Tonnen. Massgebend für die Routenwahl war jedoch die Höhe des Transports, sie betrug knapp über 5 m, womit eine kantonale Ausnahmeroute vom Typ 1 gewählt werden musste (Lichte Höhe 5,20 m, Lichte Breite 7,50 m).