In den Jahren 2010/11 baute die RhB 5 ehemalige Gepäckwagen zu Heizwagen um, weil lange Züge mit klimatisierten Wagen unter den derzeitigen Gegebenheiten (320 V - 1000 A) nicht mit der nötigen Heizenergie versorgt werden können (Bonaduz, 26.01.2013)