Der zweite Umlauf der S2 Chur - Thusis wurde mit Be 4/4 514 - B - ABDt 1713 - ABDt 1716 (im Bild vorne) gefahren. Der ABDt 1716 wurde nach dem Unfall am Carrerabach in einem leicht veränderten Design wieder in Betrieb genommen (Bonaduz, 26.01.2013).