De 4/4 121 wurde 1942 als Deh 4/6 für die Brüniglinie gebaut, nach Ausbau des Zahnradantriebes im Jahre 1992 an die LSE verkauft und ist heute im Bestand der Zentralbahn, die aus den beiden Bahnen SBB-Brünig und LSE fusioniert hat (Giswil, 02.03.2006).