Das eigentliche Breitspurgleis (im Bild hinten) ist in einem sehr viel besseren Zustand, meist auch lückenlos geschweißt, während speziell in Bahnhöfen Vierschienen- oder Normal- bzw. Breitspur sich in einem relativ lausigen Zustand befinden. Auf freier Strecke ist es etwas besser (09.03.2019).