Als erster Zug wurde 415 084/584 mit den Mittelwagen einer 411-Einheit auf 7 Wagen verlängert, damit nach dem Fahrplanwechsel 2006/07 für den durchgängigen 2-Stunden-Takt zwischen Stuttgart u. Zürich genügend Plätze zur Verfügung stehen (Altenburg-Rheinau, 07.12.2006).