Bei E 484 020, die einen der zusätzlichen IR nach Biasca befördern sollte, löste der von den Dampfzügen erzeugte Qualm in den Tunnels die Brandmeldeanlage aus - 620 055 musste als Abschlepplok den Zug weiter bis Biasca bringen (Göschenen, 08.09.2007).